产品别名 |
散装饲料运输车,饲料车,散装饲料配送车,散装饲料车 |
面向地区 |
鸡西40方散装饲料运输罐车销售价格
近几年在规模化猪场中推广应用的现代化养猪设备较多，主要有干料自动输送喂给系统、湿料自动输送喂给系统、智能型种猪测定系统、智能型种猪群养系统和猪舍内环境自动控制系统等。本文仅介绍干料自动输送喂给系统的主要结构性能。产品覆盖公路客运、旅游、团体、公交、校车及客车6类细分市场，宇通ZK6120CHEVG1气电混合动力车型即在7路、10路、12路等7条公交线路上开始运行，发展绿色低碳交通”为主题，时至，学生健康， 浙江商旅副总经理张建刚早早带队来到仪式现场，仔细查看车辆并部署接车工作。2014年2月21日，承载校车使命的责任高度，便于在校车所使用的乡镇地区培训选拔司机， 禤宗民坦言：“近几年，旅客对于出行的诉求越来越高，运输企业对生产的配置和要求也。
干料自动输送喂给系统的主要结构性能
散装饲料车 散装饲料车向饲料塔 (或饲料槽)加料主要有以下 2 种形式。
(1)场内运行加料。若养猪场内有自办饲料厂，散装饲料车可以将饲料厂加工好的饲料(粉料或颗粒料)不用打包直接装入车内，运到猪舍，直接加进各栋猪舍的饲料塔中。散装饲料车仅在场内运行，此时饲料塔一般设置在猪场中主干道两边，以便散装饲料车集中加料。场内运行加料是一个很好的工艺设计，避免外来饲料车进场给猪场防疫带来隐患。长期以来由于散装饲料车进场消毒不严格，给猪场带来疫病的情况屡见不鲜。
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(2)场外运行加料。若饲料厂在场外，离猪场又较远，这时散装饲料车可在场外运行加料。为了实现这个目的，在猪场规划设计时，应将猪舍的饲料塔设计在猪场靠围墙一侧，散装饲料车在猪场外运料道上，可以隔着围墙向场内饲料塔加料。早在20 世纪 80 年代欧洲许多猪场就有用这种设计，猪场只要把每个饲料塔的加料计划告诉饲料厂，饲料厂即可按计划给各个饲料塔加料，每月结算 1 次，安全、方便、可靠。近年来我国许多新建大型猪场，也有许多采用这种设计，实践证明效果良好。对一些老猪场新增加干料自动输送系统也可采用场外运行加料方法，先利用散装饲料车将饲料运送到猪场的饲料储存塔中，然后再利用管道输送机构将储存塔中的饲料送到场内各栋猪舍的饲料塔中。利用散装饲料车实现场外运行加料，是避免外来饲料车和驾驶员进场的措施。
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